Touring Car Elettrica 1/10 4WD WRC Racing STX-8

Kit per touring car 4WD con motore centrale. Nuovo sistema differenziale (alta trazione con buona sterzata). Nuovo sistema di sterzata.
Baricentro abbassato, doppio ponte in fibra di carbonio, telaio con un supporto motore montato centralmente, supporto servo a baricentro basso, supporto per batteria a cambio rapido, torri e ammortizzatori a profilo ultraribassato, supporti per il corpo facilmente regolabili, nuovo blocco sterzo anteriore alu7075 con leveraggio basso, supporto per il corpo posteriore basso, carrozzeria ad alte prestazioni inclusa.

La nuova STX.8 presenta diverse differenze studiate ed applicate per migliorare la guidabilità su superfici ad alta trazione come il nuovo differenziale e il nuovo sistema di sterzo. Inoltre molta attenzione è stata posta sull’abbassamento del baricentro generale dell’auto.

Caratteristiche tecniche

• LUNGHEZZA: 373 mm
• LARGHEZZA: 187 mm
• PASSO: 250-256 mm
• PESO PRONTO PER CORRERE: 1350 g
• TELAIO: Fibra di carbonio da 2,3 mm
• SHOCK TOWERS: 2,0 mm Alu 7075- T6 Svizzera
• TIPO DI TRASMISSIONE: Doppia cintura
• ASSALE ANTERIORE: Asse pieno con puleggia 38T – Alu 7075-T6 Swiss
• DIFFERENZIALE POSTERIORE: HTS – Sistema ad alta trazione
• ALBERI DI TRASMISSIONE: Semiassi in acciaio CVD
• SHOCK: Ammortizzatori corti WRC
• CAMBER: Regolabile anteriore + posteriore
• RUOTE ANTERIORI: 4° Standard statici, blocchi a C composti duri
• TOE: Regolabile anteriore + posteriore
• DOWNSTOP: Regolabile
• CAMBER: Regolabile anteriore + posteriore
• ANTI IMMERSIONE ANTERIORE: Regolabile
• POSTERIORE ANTI SQUAT: Regolabile
• BARRE ANTIRALLENTAMENTO: 1.2, 1.3, 1.4, 1.5, 1.6 mm
• ACKERMANN: Frontale regolabile

Scheda tecnica